Quels types de tissus sont disponibles pour les bateaux de sport gonflables

I: Quels types de tissus sont disponibles pour les bateaux de sport gonflables

Les tissus pour bateaux de sport gonflables sont principalement classés en trois catégories: le chlorure de polyvinyle (PVC), l'hypalon® ou le polyuréthane (PU). Les trois types de tissus marins sont constitués de polymères enduits (PVC, hypalon ou pu) et de tissus de support; Polyamide (Nylon) ou polyester. Tous les tissus marins se trouvent dans les deux types.

Au cours de la production du tissu final, le polymère est ajouté au tissu de support par extrusion ou revêtement de rouleaux chauds. Lorsque le polymère est ajouté à l'aide d'un rouleau à chaud enduit, la résistance à la déchirure du tissu est beaucoup plus élevée que celle du tissu extrudé.

II: Qu'est - ce que le tissu gonflable en PVC pour bateaux de sport

Le chlorure de polyvinyle, souvent abrégé en PVC, est un polymère thermoplastique largement utilisé. En ajoutant des plastifiants, le PVC peut devenir plus doux et plus flexible, le plus largement utilisé étant les PHTALATES. Sous cette forme, il est utilisé pour les vêtements et la décoration intérieure, ainsi que pour la fabrication de tuyaux flexibles, de tuyaux d'huile et de pontons.

Le plastifiant présent dans le PVC présente un grand inconvénient: il se décompose rapidement (surtout lorsqu'il est exposé au rayonnement ultraviolet), ce qui rend le tissu du ponton dur, fragile et réduit considérablement les propriétés mécaniques. L'histoire du ponton "pourrir au soleil" est celle d'un vieux ponton en PVC exposé au soleil.

Les tissus en PVC sont difficiles à joindre et ne peuvent utiliser qu'un seul adhésif de durcissement, à savoir l'ester de pu. Certains fabricants utilisent des pressions mécaniques élevées, des soudures à haute fréquence ou des soudures électroniques, ce qui permet la production en masse de navires à l'aide de machines et d'une main - d'oeuvre inexpérimentée.

Les tissus en PVC sont plus colorés que les tissus hypalon® et polyuréthane. Le PVC est considéré comme le matériau le plus pauvre dans la production de pontons et est principalement utilisé dans les navires de production de masse bon marché.

III: Tissu en PVC gonflable pour bateaux de sport

Avantage: bon marché. La production de tissus en PVC est plus facile que l'utilisation simultanée d'hypalon® ou de polyuréthane.

Moins cher

Matériaux plus durs

Un bateau dans une vague blanche dure.

Souvent avec des planchers cousus verticalement, idéal pour se tenir debout et lancer pendant la pêche

Inconvénients:

Ils sont moins durables, se fissurent lorsqu'ils sont laminés à basse température et sont souvent produits en série, de sorte que ces navires sont connus pour leurs problèmes de qualité.

Un matériau moins cher que hypalon® et le polyuréthane, avec une durée de vie plus courte sous la lumière du soleil (UV).

Contenant du chlore

Sa résistance et sa résistance à l'usure par déchirure sont bien inférieures à celles d'hypalon® ou de polyuréthane.

IV: Qu'est - ce que le tissu haparon pour bateaux de sport

Hypalon est un représentant du caoutchouc synthétique (CSM) en polyéthylène chlorosulfoné (CSPE), connu pour sa résistance aux produits chimiques, aux températures extrêmes et aux rayons ultraviolets.

Comme le PVC, il est l'un des matériaux les plus couramment utilisés dans la fabrication de bateaux gonflables. Hypalon est devenu le nom commun de divers CSM.

Hypalon a une longue durée de vie dans des environnements difficiles et est connu pour son étanchéité à l'air et sa résistance à différents produits chimiques et à d'autres contaminants pétroliers.

Le tissu hypalon est fait de polyester ou de polyamide multicouches avec une couche de néoprène à l'intérieur. Au fil des ans, hypalon s'est avéré un matériau fiable et robuste pour les pontons à côtes.

L'haparon est considéré comme le deuxième meilleur matériau de ponton. Toutefois, de nombreux fabricants l'utilisent parce qu'il est techniquement plus facile de fabriquer des navires à partir de tissus haparon que de tissus de polyuréthane.

V: Caractéristiques du tissu hypalon pour bateaux de sport

Avantages:

Matériaux plus doux

Taille plus petite du rouleau / paquet

Généralement plus léger

Meilleure résistance à la linéarité UV

Matériaux durables

Meilleure résistance à l'usure

Meilleure résistance chimique

La garantie est généralement plus longue que pour les radeaux en PVC

Non affecté par des températures extrêmes (c. - à - D. lorsqu'il est réfrigéré en hiver)

Facile à laminer, facile à entretenir sur place et longue durée de vie des matériaux.

L'hypalone présente une bonne résistance lorsqu'il est exposé à la lumière du soleil (UV) et aux produits chimiques.

Hypalon est considéré comme le deuxième meilleur matériau pour la fabrication de pontons. La résistance à l'usure et à la perforation est plus forte que celle du PVC, mais inférieure à celle du polyuréthane.

Inconvénients:

Ce tissu est plus cher que le PVC.

Coller ensemble (au lieu de souder), de sorte qu'il peut parfois se détacher.

Surface poreuse, facile à gratter, à salir et à assombrir.

Lorsqu'ils sont utilisés dans la production, les tissus hypalon sont moins exigeants sur le plan technique que le polyuréthane.

Contient du chlore.

VI: Qu'est - ce qu'un tissu PU pour bateau de sport

Polyuréthane, généralement abrégé en pu. Le polyuréthane appartient à une classe de composés appelés polymères réactifs, y compris les résines époxy, les polyesters non saturés et les résines phénoliques.

100% polyuréthane est quatre fois plus résistant à l'usure que hypalon®, plus résistant à la déchirure ou à la traction et beaucoup plus résistant que le PVC.

Les tissus de polyuréthane ont d'excellentes propriétés de soudage. Les soudeurs rotatifs à air chaud / pression et les soudeurs à radiofréquence peuvent être utilisés pour relier les matériaux à l'état fondu, ce qui crée une liaison incroyablement forte.

La combinaison des propriétés élastiques du polyuréthane et du nylon permet au matériau d'être étiré à plusieurs reprises et restauré pour montrer ses propriétés originales.

Le polyuréthane, fabriqué à l'origine au début des années 1970, s'est avéré être le matériau idéal pour les pontons marins en tant que pile à combustible pour les hélicoptères militaires.

VII: Caractéristiques du tissu PU pour bateau de sport

Avantages: bon glissement à travers la roche, le tissu le plus durable, le poids léger, la meilleure résistance à la perforation et à la déchirure, la durabilité. Le procédé de soudage utilisé pour fabriquer ces navires était le bombardier.

Le polyuréthane a une longue durée de vie.

Très résistant à l'usure mécanique.

Les derniers tissus en polyuréthane présentent une excellente résistance à la lumière du soleil (UV) et aux produits chimiques, même mieux que hypalon.

Le polyuréthane est le matériau de rétention d'air le plus solide.

Facile à entretenir.

Le polyuréthane est moins nocif pour l'environnement

Sans chlore

Doit être utilisé dans la production.

Le polyuréthane est le meilleur matériau pour les pontons et est recommandé pour les bateaux professionnels.

Inconvénients: très cher, difficile à rouler et à transporter, difficile à entretenir sur place.

VIII: Comparaison des tissus de différents bateaux de sport

Bien que les trois matériaux diffèrent considérablement, ils sont tous durables et parfaitement adaptés aux exigences strictes des bateaux de sport.

Derflex est l'un des fabricants professionnels de matériaux de radeau en Chine, avec plus de 20 ans d'expérience. Nous nous concentrons sur la fabrication et l'exploration de différents matériaux de radeau.

Les avantages de notre tissu gonflable pour les bateaux de sport sont: résistance à l'usure, résistance à basse température - 35 , résistance à la déchirure; Anti - UV, anti - perforation

IX: À propos de DERFLEX

Notre équipe sera heureuse de discuter plus en détail de ces documents ou de toute autre question concernant le radeau. Pour plus de détails, consultez les coordonnées ci - dessous. Bienvenue à Ann Li (What's app & Wechat): + 86 - 187 - 0192 - 0943 Courriel: ann@derflex.com